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湖北成立新能源汽车标准创新联盟
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  11月17日,经湖北省质监局批复同意,湖北省新能源汽车标准创新联盟(以下简称创新联盟)在湖北襄阳成立。

  襄阳市位于湖北汽车走廊的中部,是国家火炬计划汽车零部件产业基地,设有国家汽车质检中心、国家动力电池产品质检中心、国家汽车零部件检测重点实验室,被湖北省列为新能源汽车推广试点城市和新能源汽车产业制造基地。襄阳市汽车产业办成立了新能源汽车专家委员会,拥有包括清华大学在内的产学研方面的专家,并已制定了《襄阳市新能源汽车产业发展规划》,出台了《关于发展新能源汽车产业的意见》,成立了新能源汽车产业发展领导小组。2013年6月,襄阳市质监局和汽车产业办联合承办了全国电动汽车用动力蓄电池标准研究工作组二届二次会议。目前,襄阳已初步成为集整车制造、关键零部件制造和汽车研发检测于一体的中国新车城,涌现了以东风襄阳旅行车股份有限公司、高新青山电动车有限公司、襄阳宇清电动车有限公司为整车生产企业代表,以京远高科技有限公司、骆驼蓄电池股份有限公司为动力电池生产企业代表,以追日新能源有限公司为充电机生产企业代表的一大批新能源汽车整车和零部件企业。现已初步形成以整车制造为龙头,涵盖电池、电机、控制系统等核心关键技术的完整产业链,形成涵盖纯电动汽车、混合动力汽车及动力电池、电动机、控制系统三大核心配件的“两纵”(纯电动汽车、混合动力汽车)“三横”(动力电池、驱动系统、控制系统)产业格局。凭借完善的新能源汽车产业资源,襄阳市成功入围国家25个新能源汽车示范推广试点城市。

  据襄阳市质监局相关负责人介绍,目前,我国新能源汽车仍处于设计开发、测试验证阶段。虽然新能源汽车产业的发展如火如荼,但是一些企业尤其是关键零部件企业,由于技术积累不足和开发周期短等原因,产品没有经过系统的测试就推向市场,更没有相对应的标准衡量产品质量,导致部分新能源汽车在运行中出现了一些质量问题,尤其是最近两年频繁出现的新能源汽车质量安全及故障问题,各零部件厂商相互推诿责任,对新能源汽车产业的健康发展和新能源汽车产品的市场推广造成了不利影响。

  据介绍,创新联盟将履行以下职责:一是参与及推动国家有关新能源汽车产业政策的制定,协助政府部门加强对产业的支持力度;开展新能源汽车行业的各项活动,营造良好的产业开发环境,促进湖北省新能源汽车产业又好又快发展。二是以节能、环保和安全“三大主题”为宗旨,并拟整合企业、高等院校、政府等多方资源,探索有效的产学研相结合的技术创新机制,提高新能源汽车科技成果的转化。三是协调联盟会员之间的关系,实现联盟会员间人才、技术、资金和产品合作,搭建信息、培训、交流、合作的公共服务平台;逐步提高联盟的社会影响力和整体实力,促进新能源汽车产业在生产、流通、销售等环节的合作。四是形成联盟会员对新能源汽车产业标准化的共识,积极采用国际标准和国外先进标准,推动湖北省新能源汽车联盟标准的研究、制定和推广,探索和争取将联盟标准转化为湖北省地方标准、行业标准、国家标准或者国际标准。五是维护联盟会员的合法权益,发展联盟会员与消费者的良好关系,协助联盟会员解决标准化过程中遇到的问题。六是协调、发展与国内外标准化组织、产业联盟等相关机构的联系,开展多种形式的学习交流活动。

  襄阳市质监局负责人表示,湖北省新能源汽车标准创新联盟成立以后,将整合省内整车、零部件、高校和研究院等优势资源,实现联盟企业间的资源共享、人才互补,以及技术、资金和产品的合作,逐步提高联盟的社会影响力和整体实力,促进省内新能源汽车产业在生产、流通、销售等环节的合作,降低新能源汽车产品制造与生产成本,加快新能源汽车整车及零部件产业整合,实现产业化、规模化,使标准创新联盟的影响力从华中地区扩展到全国。(转载自中国质量报)

无论是逛商场还是超市,我们总会发现当有打折的商品时,价格永远是以**.99结尾,但是我们看到这样的数字时,比起价格为整数的我们还是会愿意选购这样的产品,这就是一种心理定价。因此企业也不妨学学这样的定价策略寻找新的转机。尾数价格定位更受消费者青睐大多数消费者在购物时也总是青睐心理定价模式,他们会觉得这样的价格是经过精打细算的,更容易让消费者产生信任感,尾数价格定位虽然看起来只是相差了几分钱,但是会让

去年11月,胡小姐在芳村某居卖场花费8000多元订购了50平方米的大自然牌实木地板。师傅上门安装后,胡小姐发现门口部分地板没有安装平整,她要求当即修好却遭对方拒绝,双方协商多次仍未解决,最终只得由广州市消费者委员会协调。投诉后,双方仍就维修和赔偿问题争执不下,原本答应维修的大自然地板工作人员还在维修时迟到,胡小姐十分不满,要求对方赔偿800元误工费,但未果。目前,双方仍在协商中。前日下午,新快报记

 

 

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